ארבעה חיבורים.
מטען אחד.
שני כבלים נשלפים מוכנים לשימוש, ולצדם יציאות USB-C ו־USB-A. כך הנהג, הנוסע והמכשירים הנוספים מקבלים נקודת טעינה נגישה משקע רכב אחד.
מתאים ליום־יום, לנסיעות ארוכות ולמשפחות עם כמה מכשירים.יש לך חשבון?
התחבר/י כדי להשלים את הקנייה מהר יותר

30 ימי ניסיון ללא סיכון + החזר כספי מלא
שני כבלים נשלפים שחוזרים למקום במשיכה קלה
עד 4 מכשירים במקביל ממקור מתח אחד
חיבורי USB-C ו־USB-A למגוון מכשירים
תצוגה דיגיטלית לניטור מתח הרכב
גוף מתכוונן לגישה נוחה יותר בנסיעה
🎁 אחריות לכל החיים במתנה
אחריות לכל החייםכלולה במתנהמכניסים לשקע ה־12V/24V, מכוונים את הגוף לזווית נוחה ומושכים רק את הכבל שצריכים. בסיום משיכה קלה נוספת מחזירה את הכבל לגוף.
במקום להשאיר כמה כבלים בתא המרכזי, מושכים כבל באורך הנחוץ ומחזירים אותו למקום. התצוגה ברורה וכל אחד ברכב מקבל נקודת טעינה.
מסיימים עם הכבלים המסתבכים: ארבעה סרטונים קצרים מראים את המטען בשימוש יומיומי.
שני כבלים נשלפים מוכנים לשימוש, ולצדם יציאות USB-C ו־USB-A. כך הנהג, הנוסע והמכשירים הנוספים מקבלים נקודת טעינה נגישה משקע רכב אחד.
מתאים ליום־יום, לנסיעות ארוכות ולמשפחות עם כמה מכשירים.
הכבלים הנשלפים מגיעים עד הנוסע מבלי להשאיר עודפים סביב ידית ההילוכים. בסיום השימוש מחזירים אותם במשיכה קלה.
המטען מיועד לשקעי רכב תקינים במתח 12V או 24V, ולכן מתאים לשימוש ברכב פרטי, ברכב שטח ובמשאיות תואמות. התצוגה הדיגיטלית מציגה את מתח הכניסה בזמן השימוש.
לפני החיבור בודקים שהשקע תקין ותואם לדרישות המטען.גררו את הקו כדי להשוות בין כבלים רופפים ומסתבכים לבין עמדת טעינה מרוכזת עם כבלים נשלפים.
תמונות המחשה; המראה בפועל משתנה לפי מבנה הרכב ומיקום השקע.

השוואה בין מטען LIORA 4 ב־1 לבין פתרונות טעינה נפוצים לרכב.
| תכונה | LIORA 4 ב־1 | מטען USB רגיל | כבל יחיד |
|---|---|---|---|
| כבלים נשלפים מובנים | 2 | — | — |
| יציאות נוספות | USB-C + USB-A | תלוי בדגם | — |
| טעינה במקביל | עד 4 מכשירים | לרוב 1–2 | מכשיר אחד |
| תצוגת מתח | ✓ | תלוי בדגם | — |
| גוף מתכוונן | ✓ | — | — |
| תאימות 12V/24V | ✓ | תלוי בדגם | תלוי במתאם |
חוות דעת לדוגמה שנכתבו לפי התמונות שסופקו. הן אינן ביקורות מאומתות; תמונות הפרופיל משמשות להמחשה.
חיברתי את המטען לשקע ומייד אהבתי שכל נקודות הטעינה מרוכזות במקום אחד. הכבל מגיע עד הטלפון בלי להשאיר לולאה גדולה ליד ידית ההילוכים, והתצוגה הדיגיטלית קריאה גם באור יום.
בתמונה אפשר לראות בדיוק מה הגיע: המטען יושב במארז עם החיבור לרכב ושני הכבלים בתוך הגוף. לא היה צריך לחבר אביזרים נוספים; פשוט הוצאתי, חיברתי לרכב ובדקתי שהכבלים נפתחים וחוזרים בצורה חלקה.
התמונה מראה למה הוא נקרא 4 ב־1: שני ראשי כבל מוכנים בגוף, ולצדם USB-C ו־USB-A. אצלנו יש גם אייפון וגם מכשירי Android, והפסקנו לשמור כמה כבלים שונים בתא הכפפות.
ברכב שלי השקע נמצא במקום צפוף, אבל הגוף המתכוונן אפשר לי להפנות את החלק העליון לכיוון שנוח לי. הכבל נמשך לטלפון בלי לחסום את הכפתורים, ובסיום אפשר להחזיר אותו לגוף ולפנות את השטח.
החזקתי אותו ביד לפני ההתקנה והגוף מרגיש מוצק למרות המידה הקומפקטית. המפרק המתכוונן נע בצורה מבוקרת, והחיבור לשקע נכנס למקום בלי להרגיש רופף. אהבתי שהיציאות והתצוגה נמצאות בחלק העליון וקל לראות אותן.
קניתי את המארז הכפול ושמנו מטען אחד ברכב המשפחתי ואחד ברכב הנוסף. כך לא מעבירים כבלים ומתאמים מרכב לרכב. הוא נכנס בקלות לשקע, ומרגיש שיש פתרון קבוע במקום כל הבלגן שהיה קודם.
כל מה שכדאי לדעת לפני שמתחילים
המטען מיועד למגוון טלפונים, טאבלטים, אוזניות, מצלמות דרך ואביזרי USB נוספים. יש לוודא שסוג החיבור ופרוטוקול הטעינה מתאימים למכשיר.
כן. שני הכבלים הנשלפים ויציאות USB-C ו־USB-A מאפשרים לחבר עד ארבעה מכשירים. ההספק הזמין מתחלק ביניהם, ולכן מהירות הטעינה עשויה להשתנות לפי כמות המכשירים וצורכיהם.
מושכים את הכבל לאורך הנחוץ ומחברים למכשיר. בסיום מנתקים, מושכים משיכה קלה נוספת ומלווים את הכבל בחזרה לגוף. אין לשחרר את הכבל בבת אחת.
התצוגה מציגה את מתח הכניסה שמגיע משקע הרכב. היא מיועדת למידע נוח בזמן השימוש ואינה מחליפה בדיקת מצבר מקצועית.
הוא מיועד לשקעי רכב תקינים במתח 12V או 24V. לפני השימוש כדאי לבדוק בספר הרכב את מיקום השקע והמתח הנתמך.
לא. המהירות בפועל תלויה במכשיר, בפרוטוקול הנתמך, בשקע ובכמות המכשירים המחוברים. המטען מספק את רמת ההספק שהמכשיר המחובר יכול לקבל.
